รัฐบาลญี่ปุ่นส่งเสริมการใช้รถ EV อย่างจริงจัง ช่วยให้ยานยนต์แห่งอนาคตออกสู่ตลาดในราคาจับต้องได้มากขึ้น และเป็นโมเดลที่น่าเรียนรู้สำหรับไทย
หลังจากประสบความสำเร็จจากรถยนต์ไฮบริดแล้ว ค่ายรถใหญ่ๆ ของญี่ปุ่นก็เริ่มหันมาทุ่มเทให้การพัฒนารถ EV เพื่อเจาะตลาดแข่งกับค่ายรถจากอเมริกาและยุโรป ล่าสุด Toyota ประกาศร่วมทุนกับ Mazda เพื่อสร้างยานยนต์พลังไฟฟ้า ทั้งนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นยังมุ่งมั่นที่จะลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกตาม Paris Agreement ลงอีก 26% ภายในปี 2030 อีกด้วย
แล้วญี่ปุ่นจะทำได้อย่างไร ?
มอบเงินสนับสนุน รัฐบาลกลางจ่ายเงินสนับสนุนผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าราว 4 แสนเยน (1 แสน 5 หมื่นบาท) และรัฐบาลท้องถิ่นของบางเขตก็มีการสนับสนุนด้านทุนทรัพย์เช่นกัน จำนวนเงินอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น
ลดภาษี ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะได้ลดหย่อนภาษีรถยนต์ราวปีละ 1.2 แสนเยน
เพิ่มสถานีชาร์จไฟฟ้า ปัจจุบันมีแท่นชาร์จแบบด่วนและสถานีชาร์จแบบปกติรวมกันกว่า 35,000 แห่ง จำนวนใกล้เคียงปั๊มน้ำมันเลยทีเดียว
ความร่วมมือระหว่างเอกชนและผู้ใช้รถ โดยเอกชนก่อตั้งเว็ปไซต์เป็น Community ของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเรื่องต่าง ๆ เช่น ที่ตั้งสถานีชาร์จ หรือแบ่งปันประสบการณ์การใช้งานได้
สิ่งที่น่าสังเกตคือ บทบาทของรัฐในการผลักดันกระแสรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยมาตรการทางภาษี เงินสนับสนุน และการสร้างความเชื่อมั่นแก่ภาคประชาชน รวมทั้งผลักดันให้ภาคเอกชนมาร่วมลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับรถ EV
รถ EV มี 2 ประเภท 1. เป็นแบบที่ใช้แบตเตอรี่ หรือแบบ Plug in โดยรับกระแสไฟฟ้ามาใส่แบตเตอรี่ของรถนั่นเอง 2. เป็นแบบที่ใช้ Hydrogen Fuel Cell เพื่อผลิตไฟฟ้าใช้ขับเคลื่อนยานยนต์ (สำหรับนโยบายรัฐบาลญี่ปุ่นที่สนับสนุน EV Car แบบที่ 2 ด้วยหรือไม่? โปรดติดตามตอนต่อไป 
)
ที่มา https://www.krungsri.com/bank/th/plearn-plearn/ev-car-trend-and-case-study-from-Japan.html
#6ปีERS #ERSFellowship #เข้าใจเพื่อไปต่อ #EVCar #นโยบายญี่ปุ่น
สามารถแสดงความคิดเห็นได้ที่:
https://www.facebook.com/ERSFellowship/photos/a.299602063583142/1398802540329750/
